氣動球閥漏氣的原因

　　氣動球閥以壓縮空氣為動力，因此高壓球閥在使用過程中經(jīng)常發(fā)生泄漏。下面我們來看看高壓球閥泄漏的途徑。先檢查氣源處理裝置，檢查過濾器、減壓閥、油零裝置是否正常，觀察壓力是否在3-8kg；氣動球閥的信號線由一對控制信號線和一對反饋信號線組成。當(dāng)PLC給閥門發(fā)出信號時，信號在調(diào)節(jié)閥的定位器中轉(zhuǎn)換，閥桿受氣源壓力控制。閥桿的行程通過調(diào)節(jié)閥的反饋信號傳遞閥門的開度。

　　如果氣動球閥沒有反饋信號，可能是電路有問題。使用萬用表檢查連接的信號線。比如檢查各觸點(diǎn)是否有電壓，線路連接是否正確，信號線是否損壞，信號線是否松動等。

　　二、觀察氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)是否漏氣，特別是閥桿接頭和兩端蓋處；

　　1.氣缸排氣孔漏氣是由于氣缸內(nèi)部兩個運(yùn)動部件與氣缸體之間的密封處的密封圈老化現(xiàn)象造成的。

　　2.氣缸上下泄漏，由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)與氣缸及其執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間的密封圈頻繁活動，達(dá)不到密封效果。

　　3.氣缸上的電磁閥漏油，可能是減壓閥壓力高造成的。

　　4.氣缸中的彈簧損壞，導(dǎo)致強(qiáng)度不足，從而導(dǎo)致氣缸泄漏。

　　三、檢查電磁閥是否工作正常，有無漏氣；

　　四、檢查定位器工作是否正常，有無漏氣；氣動球閥不能關(guān)閉到零位可能有兩種原因:一是實(shí)際關(guān)閉到零位，但反饋顯示不是。這應(yīng)該是信號問題，可以通過調(diào)整定位器解決；第二，不是嚴(yán)格意義上的相關(guān)。很大的可能是氣門墊片損壞，或者是氣門桿接頭轉(zhuǎn)動受阻。對于此類問題，需要拆下閥體，聯(lián)系氣動閥廠家更換密封墊片，并給轉(zhuǎn)動部分加潤滑油，使其能正常工作。